Aerospace pritrdilni elementi: A286 vs . odpornost proti utrujenosti mp35n

 

Zakaj A286 dominira o pritrditvi Jet Engine?
A286 vzdržuje 130 KSI natezno trdnost pri 700 stopinjah s pomočjo gama Prime utrjevanja . CTE se ujema z nikljevimi superloškimi

 

Kdaj je MP35N raje za pristajalno opremo?
Za komponente, ki zahtevajo 260 KSI, moč in neskončno utrujenost življenjske dobe . MP35N-ove korozijske utrujenosti močno presega A286 za 300% v solnem razpršilu . obvezno za zrakoplov, ki temelji na nosilcu .

 

Tveganja za embritlement vodika?
A286 dovzetna zgoraj 0 . 5 ppm raztopljeni vodik . zahteva vakuumsko taljenje in peko . mp35n imuno zaradi FCC strukture. Oba zahtevata<1 HRC hardness variation.

 

Optimalno toplotno obdelavo?
A286: Rešitev Obdelava 980 stopinj /1HR → Starost 720 stopinj /16 ur .
Mp35n: hladno delo 50% → starost 540 stopinj /4hrs .
Neenakomerno staranje povzroči 40% izgubo moči .

 

NDE zahteve?
100% pregled magnetnih delcev na AMS 2301. Sled sledljivosti za certificiranje taline . vsebnost vodika<0.3 ppm. Surface roughness Ra <0.8 μm.